IN ENGLISH
Siivet Jet Team on kokeneiden suihkumoottorilennokkiharrastajien muodostama ryhmä, joka esiintyy vaihtelevalla kokoonpanolla lentonäytöksissä ja muissa ilmailutapahtumissa. Ryhmän käyttämät lennokit ovat aidolla suihkuturbiinilla varustettuja, tyypillisimmin aidon koneen lentäviä pienoismalleja. Ryhmän toimintaa koordinoi Jämin Ilmailijat ry.
Siivet on suomalainen ilmailun aikakauslehti, joka on ilmestynyt vuodesta 1986. Kahdeksan kertaa vuodessa ilmestyvä Siivet käsittelee kaikkea ilmailuun liittyvää avaruuslennoista hävittäjiin ja purjekoneista lentotekniikkaan.
Kauhavan ja Lentosotakoulun oma mies Juhani Lauri lennättää rakentamaansa upeata CAP-232-pienoismallia musiikin tahdissa! Monipuolisen ilmailuharrastajan kotiseura on Kauhavalla toimiva Ilmasotakoulun lentokerho ry.
Kuva: Taneli Äikäs
Näytöksessä lentävä OH-XPA Pitts Special S-1 on valmistunut vuonna 1972. Kone oli aikanaan ensimmäinen Pitts Euroopassa. Sen on amerikkalaisesta rakennussarjasta rakentanut legendaarinen näytöslentäjä lentokapteeni Seppo Saario.
Pitts edusti aikanaan taitolentokoneiden huippua. Nykypäivän koneet ovat suorituskykyisempiä, mutta Pitts on harrastuskäytössä edelleen erittäin sopiva ja suorituskykyinenkin kone.
OH-XPA on ollut vuosikymmenten aikana vakiovieras maamme lentonäytöksissä. Kaksitasoisena koneena se tuo myös nostalgisen tuulahduksen menneiltä vuosikymmeniltä.
Konetta lentää sen nykyinen omistaja Raimo Nikkanen. Raimo on syntynyt Ylistarossa, mutta asuu nykyisin Marttilassa historiallisen Hämeen Härkätien varrella. Raimon harrastuksena on ollut ilmailun eri muodot 70-luvulta lähtien.
Kuva: Taneli Äikäs
Pitts Special S-1 "OH-XPF" on symmetrisellä siivellä varustettu täysiverinen taitolentokone. 180 Hevosvoimainen moottori vetää vain 375 kilon konetta, jolla G:tä saa vetää +6 ja -4. Maksiminopeus 210 mph ja sakkausnopeus 52 mph, siivekepyörityksessä kone on jopa Hawkia nopeampi!
Kone on osaomistuksessa kauhavalaisella Kimmo Jokelalla ja monet ovat sen nähneet vääntämässä temppua kentän päällä. Kone on nähtävissä Raimo Nikkasen Pittsin vieressä ja kysymys kuuluukin, miellyttääkö "tappaja-ahven" vai Raimon klassisessa maalauksessa oleva kone silmää enemmän?
SZD-59 Acro on Puolassa valmistettu unlimited -luokan taitolentoon soveltuva purjekone. Koneen omistaa Kauhavalla toimiva Ilmasotakoulun Lentokerho ja sitä käyttää mm. Suomen purjetaitolentomaajoukkue.
Koneen G-rajat ovat +7 / -5 ja maksiminopeus 285km/h. Lentokonehinauksen jälkeen 1100 metristä aloitettavassa ohjelmassa lennetään eteen-, taakse ja väärinpäin ja välissä myös hetki oikeinpäin. Ja mikä jälkipolton jylinässä hävitään, se paikataan siivenkärjissä olevilla savugeneraattoreilla ja tasutamusiikilla, joka tahdittaa liikehdintää!
Pilottina toimii niin ikään kauhavalainen Mikko Luukkanen, joka on saanut nauttia ilmailun ja purjelennon riemusta vuodesta 2001 lähtien.
Kuva: Marko Rintanen